王明志
  最近,一位軍迷隨手拍下一張轟炸機從城市上空低空飛過的照片,使空軍的飛行活動再次成為吸引國人眼球的焦點。在9月18日這個事關國恥的歷史敏感日期,這張照片一齣現在門戶及社交網站上便引起人們的廣泛關註和延伸解讀。
  然而,這或許就是中國空軍許許多多次日常飛行中再平常不過的一次飛行。
  長期以來,中國空軍對許多國人來說有著異乎尋常的神秘感。是的,中國空軍的機場佈局大部分是在20世紀60~70年代立足於早打、大打、打核戰爭背景下構建起來的,遠離城市的佈局使普通民眾難以感受到空軍飛機的存在。而今,中國經濟發展的大潮已經使城市特別是大城市飽滿地膨脹起來,許多空軍機場不僅出現在民眾的視野中,甚至就處在高樓的包圍中。或許對某些城市居民來說,聆聽軍用飛機發動機的轟鳴聲、觀看軍用飛機起降可能就是他們日常生活的一部分。
  飛機飛得再高再遠,也離不開機場的依托與保障。與彈道導彈的運動機理完全不同,飛機的升降率、運動速度和加速度都相對小得多。飛機起飛是一個逐漸上升高度、增大速度,直至達到巡航高度及速度的過程;飛機著陸則是一個逐漸降低高度、減小速度,直至在機場跑道上安全降落的過程。在起飛過程的初始階段以及著陸過程的最後階段,飛機的飛行高度都很低,此時的狀態或許就是網友們所說的“超低空飛行”,不過稍有一點航空知識的人不難看出,照片中的那架轟炸機放下了龐大的起落架,顯然這架飛機正處於起飛或著陸狀態,人們看到呼嘯而來的轟炸機完全不是什麼真正意義上的“超低空飛行”。
  現代防空體系對空中力量構成了嚴重威脅,低空突防仍然是轟炸機達成隱蔽突防的基本戰術。在地球曲率遮蔽作用的影響下,陸基雷達發現低空超低空目標的距離大大壓縮;高大地形地貌也會對空中預警機探測低空超低空目標產生遮蔽作用。同樣,地面防空武器系統對低空超低空目標的有效殺傷區也會大大壓縮。正因為如此,儘管信息技術強化了戰場的透明度,達成突然性的難度越來越大,但低空超低空的獨特性仍然可以被空中力量加以有效利用,並且是充分展示軍事飛行員戰術天賦的特殊空間。中國空軍的飛行精英們過去、現在和將來始終如一地為在這一特殊的作戰空間實現自在和自為而進行著持續刻苦的技術與戰術訓練,為的就是在祖國需要他們的那一刻亮劍!
  誠然,照片所展現的只是轟炸機一次普普通通的起降,人們沒有必要做過多的聯想與解讀。在中國的天空上和祖國需要的地方,我們的雄鷹不僅可以而且完全能夠自由地翱翔。▲(作者是空軍指揮學院教授)
(編輯:SN090)
創作者介紹

落地窗簾

mo45mojqkp 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()